生態(tài)護(hù)坡也能用土工格柵
當(dāng)前,土工格柵應(yīng)用于公路路基層的許多工程項目中,都是比較常見的,可以有效地避免路基地基沉降、地面開裂、水平偏斜等問題。除公路建設(shè)外,還有一個使用較為普遍的地區(qū),即生態(tài)護(hù)坡的基礎(chǔ)工程,一般作為加強筋原料用于加強筋構(gòu)造或聚合物材料。同其他土工復(fù)合材料相比,它具有獨特的性質(zhì)和作用,在保證地質(zhì)工程結(jié)構(gòu)方面起到了重要作用。
現(xiàn)在使用多的是用塑膠條聯(lián)結(jié)起來的板狀土工格柵。塑膠格柵一般都有矩形網(wǎng)眼,由于網(wǎng)眼的抗拉強度低,容易產(chǎn)生拉裂,影響了格柵的使用。另外,現(xiàn)有的大部分土工格柵都是整體連接。當(dāng)?shù)氐耐凉じ駯攀艿胶铀蛴晁倪^度沖刷,易發(fā)生折疊、折斷或傾斜,使整個土工格柵及上部植被受損。植物生長環(huán)境的破壞不利于植物長時間穩(wěn)定生長。在已有的技術(shù)中,更換了受損的局部土工格柵,新舊土工格柵之間的連接不穩(wěn)定。整機土工格柵的更換造成資源浪費,成本增加。
土工格柵用于邊坡防護(hù),實際上是考慮了其保護(hù)的實際效果,而非其用于綠色、生態(tài)、環(huán)保的實際效果。
該生態(tài)坡面須人工搭建,所有生態(tài)坡面高度可分為三個環(huán)節(jié)。土工格柵覆蓋于工程建設(shè)的每個環(huán)節(jié),既能保持生態(tài)護(hù)坡,又能加固護(hù)坡土層。未鋪平的坡面容易引起應(yīng)力,導(dǎo)致土工格柵電焊焊點和格柵臺階處產(chǎn)生裂縫。為此,在鋪設(shè)前應(yīng)對坡面進(jìn)行平整度處理。通過人工修坡,在坡面清除浮石和危石。主要排水設(shè)備應(yīng)設(shè)置在鋪筑的護(hù)坡上。相鄰兩條水道中間的距離為4米。排水溝應(yīng)與道路排水溝連接,使排水溝進(jìn)入道路區(qū)域,排水溝沿進(jìn)入道路區(qū)域的排水溝具有流動性,以防止道路區(qū)域積水,避免格山邊坡的防護(hù)和沖刷。整平坡頂,可消除一些不利鋪網(wǎng)的臟物,保持坡面整平度穩(wěn)定,還可先撒上土層,促進(jìn)植物生長。
土工格網(wǎng)能有效地阻斷地震力的傳遞,對提高堤壩的抗震剛度、強度和穩(wěn)定性具有重要作用。能在高烈度地震區(qū)減輕各種常見路基病害,提高公路抗震減災(zāi)能力。柵欄式道路一般是根據(jù)所建場地的土質(zhì)確定的,但鋪層也有差異。一般鋪設(shè)瀝青,軟基處理時,鋪設(shè)在土工膜旁邊,但鋪設(shè)位置根據(jù)工程設(shè)計確定。不能用斜坡填筑土石路路堤,只能采用分層填筑、分層壓實的方法。在中土石混合料含石量超過70%時,宜采用人工攤鋪填筑。采用大型推土機輔助人工填土,按填石路基的方法進(jìn)行整平。
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